明孝陵
自助游攻略
南京明孝陵位于南京市东郊钟山南麓独龙埠的玩珠峰下，茅山西侧，是明朝开国皇帝朱元璋和皇后马氏的合葬陵墓。 据传，朱元璋建都南京之初，就召集了明代第一谋士刘基，开国重臣徐达、汤和等人，深入钟山，勘选陵址。他们先是“觅龙”，也就是勘察山川形势，寻觅龙脉；再是“察砂”，也就是勘探评价龙脉所在地的风水格局；然后“观水”，也就是观察陵址四周的水脉分布；最后是“点穴”，也就是根据前面的工作，最终确定了陵址的精确位置——独龙埠。
明孝陵建于明洪武十四年，也就是1381年，次年马皇后去世，葬入此陵。因马皇后谥号“孝慈”，所以陵墓名为“孝陵”，洪武三十一年，朱元璋病逝，启用地宫与马皇后合葬。直到明永乐十一年，“大明孝陵神功圣德碑”建成，整个孝陵工程才宣告完成。明孝陵工程前后历时32年，是我现存古代最大的皇家陵寝之一。当时的皇陵规模宏大，仅陵园四周筑成的皇墙就有 45华里，几乎把钟山全部包括在内。
明孝陵经历了600多年的沧桑，许多建筑物的木结构已经不存在，但陵寝的格局仍保留了原有的恢弘气派，地下墓宫完好如初。陵区内的主体建筑和石刻，方城、明楼、宝城、宝顶，包括下马坊、大金门、神功圣德碑、神道石刻等，都是明代建筑遗存，保持了陵墓原有建筑的真实性和空间布局的完整性。特别是明孝陵的“前朝后寝”和前后三进院落的陵寝制，反映的是礼制，但突出的是皇权和政治。明孝陵的陵寝制度既继承了唐宋及之前帝陵“依山为陵”的制度，又通过改方坟为圜（huán）丘，开创了陵寝建筑“前方后圆”的基本格局。明孝陵的帝陵建设规制，一直规范着明清两代帝陵的建筑格局，在中国帝陵发展史上有着特殊的地位。所以，明孝陵堪称明清皇家第一陵。2003年7月，明孝陵作为“明清皇家陵寝”的扩展项目列入世界文化遗产名录，成为古都南京的第一处世界遗产。
明孝陵处于山清水秀的环境之中，周围山势跌宕起伏，山环水绕，人文与自然景观浑然天成。陵园规模宏大，格局严谨。整个孝陵建筑从下马坊到宝城，纵深2.62公里，陵寝主体建筑当年建有红墙围绕，周长2.25公里。现存遗址可分为两大部分。第一部分是蜿蜒曲折的陵墓神道。从下马坊到孝陵正门，即文武方门，包括下马坊、神烈山碑、大金门、四方城、神道石刻和御河桥。第二部分是明孝陵寝主体建筑。从正门到崇丘，包括文武方门、碑殿、享殿、大石桥、方城、明楼、宝顶等，筑有围墙。游览明孝陵的路线大致按照这两部分的先后顺序进行。
门票70元
1、身高1.3米以下的儿童免票；2、南京市60岁以上老年人凭老年证免票；3、残疾人凭伤残证免票； 4、离休干部凭离休证免票
明孝陵门票包括：明朝第一陵—明孝陵 | 天下第一神道—明孝陵神道 | 王安石读书处—定林山庄 | 唐朝著名书法家—颜真卿碑林 | 紫霞湖| | 蒋介石墓址—正气亭 | 中国四大赏梅胜地之一—梅花山 | 红楼艺文苑 | 碑亭 | 东吴大帝墓—孙权故事园 | 明朝东陵—太子陵 | 廖仲恺、何香凝合葬墓
开放时间：6：30-18：30
交通指南：
地址：江苏省南京市玄武区瓮仲路
乘车路线： 普通车：一元 空调车：二元
游1线 南京车站—中央门—公交总公司—玄武门—鼓楼—鸡鸣寺—四牌楼—总统府—明故宫—中山门—卫桥—美龄宫—海底世界—中山陵
游2线 雨花台 — 雨花路 — 中华门 — 长乐路 — 三山街 — 夫子庙 — 白下路 — 杨公井 — 大行宫 — 总统府 — 解放路 — 明故宫 — 中山门 — 卫桥 — 四方城 — 美龄宫 — 海底世界 — 明孝陵东站 — 海底世界北站 — 中山陵 — 水榭 — 灵谷景区
游3线 红山动物园 — 新庄 — 锁金村 — 岗子村 — 白马公园 — 紫金山索道 — 廖仲恺墓 — 中山植物园 — 明孝陵 — 梅花谷西门 — 梅花谷南门 — 四方城 — 美龄宫 — 海底世界 — 明孝陵东站 — 中山陵 — 水榭 — 灵谷景区
9路 莫愁新寓—汉中门大街东—汉中门—莫愁路—新街口西站—大行宫—解放路—明故宫—中山门—卫桥—四方城—美龄宫—海底世界—中山陵
20路 鼓楼公园 — 鸡鸣寺 — 北京东路 — 太平门 — 白马公园 — 紫金山索道 — 廖仲恺墓 — 中山植物园 — 明孝陵 — 梅花谷西门 — 梅花谷南门 — 四方城 — 美龄宫 — 海底世界
315路 白马公园 — 紫金山索道 — 廖仲恺墓 — 中山植物园 — 明孝陵 — 前湖 — 卫桥 — 卫岗 — 小卫街 — 南理工大学 — 孝陵卫
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